ＡＰＥ１００に関する整備日誌です。失敗の多い日誌ですが、同じ間違いをしないためにも参考になるかもしれません。
内容についてはできるだけ記憶通り書いているつもりですが、適切な方法でない箇所や誤りもある可能性があります。
参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。

０６．０８ ＡＰＥ１００（エイプ）ダウンフェンダー＆スタビライザー取り付け

ダウンフェンダー化しないと、水たまりやジャリ道でメットやジャケットに跳ねまくると言うことで、そうそうにダウンフェンダー化しました。 捜してみると、このスタビライザー兼用のダウンフェンダーがお手ごろ価格でしたので購入してみました。 購入したのはビッグワン福岡店でしたが、某オークションの方にも出店されてますよ。 価格は４５００円ほどになります。 まずは見た目ですが、メッキなのでそこまで違和感はないでしょうか？（左ノーマル、右装着後） 個人差ありますが、自分的にはエイプの主張に可もなく不可もなくって感じで収まってるかなと思います。 装着方法です。 めちゃ簡単なので、書くまでもない気もしますが、、、案外フェンダーがどう止まってるかなんて 普通は覗いてみないかなと？一応書いておきますね。 ・ボルト３本外して、フェンダーをはずします。 ・外したフェンダーをスタビに装着します。 ＡＰＥ専用と言うだけあって、寸法はばっちりです。反射テープも剥がさないと填りませんでした。 ・フォークに張られていた反射テープ？を剥がします。 ・スタビライザーを写真の位置にはめ込みます。（結構ギチギチにはまります。） ・外側からボルトをとめて完了。 あまり乗ってせんが、フロントの剛性があがったといえば上がったような。。 車体の方が弱いな〜って感じはしますが、、 ついでに言うとハングオンして乗り出すと、そこまでスピードでないので、、、 車体がどうのの前にＡＰＥは馬力ないからって自分で突っ込んでるような感じに＾＾ それよりもダウンフェンダー化できてドロ跳ね防止になった効果の方が大です。 ちょっと湿った路面も走りましたが、以前とは断違です。