CBR600RRに関する整備日誌です。失敗の多い日誌ですが、同じ間違いをしないためにも参考になるかもしれません。
内容についてはできるだけ記憶通り書いているつもりですが、適切な方法でない箇所や誤りもある可能性があります。
参考にされるのはかまいませんが、実際作業される場合はサービスマニュアルやパーツリストなので確認の上、整備されることを御願いします。
| 07.04 転倒報告。。。痛い |
| 2007.04なので、だいぶ遅れて書いてますが ひょんなことで転けました。べつに峠をギンギンで走ってた訳でもないんですが とっさの判断でフロントロックさせて転けました。 「わ、。条件反射でFブレーキ。ギュ」って感じでずだーです。 タイヤが硬化してきれてるな〜とは感じだしてたんで、そのせいも20%くらいはあるかもしれませんけど^^ で、結果報告。 人間の方ですが ・メシュグローブでは一番高い部類のプロテクター入りグローブ ・一通りプロテクターの入ったイエローコーンの2万くらいのブルゾン ・ショウエイのX-8のヘルメット(スネル適合品) ・Gパン ・ELFのライディングシューズ(くるぶしまで隠れるの) などのおかげで、グローブ、ジャケットは裂傷(ぼろぼろ)を負いましたが、人間は打撲+Gパン部分の擦り傷、打ち身で済みました。 まー、Gパン部分を今後強化しとかないと、やはり万全でないのだけどは痛感しました。 (その他も買い直さないと行けないですけどね(T_T)。。安全の為にはバイクよりそっちですよ。) 今度はバイクですが、 左のカウル、アンダーも含めボロボロです。 せっかく貼ったステッカーも、、、、ごめんね貼って貰ったのに、がみさん。 3枚目の写真でおわかりのようにステー類も曲がってます。あとカウル止めてたネジ類も元から結構なくなってます。 ざっくり以下3点+ステーやネジで4.5万くらいです。 ![]() ![]() ![]() でもって出っぱってる所も、おのずとやられます。 ウインカー、クラッチレバー、ハンドル、ハンドルラバー、ハンドルウエイトなどですね。 以下でざっくり1.7万くらいです。 ウインカーが1個で5000円くらいするので、ちょっとこれはオークションで捜すべきですね。 あと、ハンドル パイプも曲がってまして、これが8400円ほどしますです。 ちなみにアッパーも割れてるんですが、コレを買うとなると6万くらいします。。。。 このくらいの割れ削れなら再塗装、リペアが安いかも。。 ![]() ![]() ジェネレータカバー、リヤステップもおのずと逝かれてます。 ジェネレーターカバー一見高そうですが、3420円と思ったより安いです^^ リアのステップですが、2人乗りなんかしないので要らないのですが車検がとおりません。。。まー1人乗りに変更してしまえば良いらしいのですが、、 とりあえず直すなら、ステップと根本の部品で1万くらいします。 ![]() ![]() タンクカバーとリヤカウルもキズが、、、 以下も新品を合わせて買うと6万くらいしますね。。。あとリヤウインカーも折れたので5000円くらい。。 ![]() ![]() てことで、アッパーまで綺麗に直すと20万コースです。。 着ていた用品を含めると27万くらいかな。。。。痛すぎですね。 カウル付いてる車両は、仕方ないですけど、、、痛いですね。まー人間がこの程度ですんで良かったと言うことで。 次回直し編に、、、進む。 |